MONTESA "SPRINT" (1954)

125 cc - 2 temps

Motor: Prototip de fàbrica derivat de la Brio 90

Velocitat màxima 141 Km./h

Unitats fabricades: 10

Considerada al 1954 la màquina espanyola de competició més ràpida del món. Motocicleta pilotada per Joan Soler Bultó vàries vegades campió d'Espanya amb aquesta Montesa.

Clic aquí per tonar a l'inici

Suspensió posterior amb amortidors de fricció regulables per molles per fer la suspensió més dura o més tova. Suspensió davantera hidràulica amb més capacitat d'oli que el sistema convencional
Xassís amb dipòsit d'oli de ricí per greixar la moto. Per aquesta peça s'introduia l'oli. Aquest sistema es diu lubricació tubular.
Carburador Dellorto 28 (diàmetre) amb cuba separada. Amb unes petites claus de pas s'alimentava més o menys d'oli el motor perquè no es clavés.

Clic aquí per tonar a l'inici

Montesa Impala - Bultaco Metralla - Montesa Competició - Bultaco Competició - Peugeot 1916 - Ducati Competició - Derbi Platillo - Derbi Paleta -
Bultaco Kit Amèrica - Lambretta - Peugeot - BMW R69S - Ossa Fuelles - Lube-
Bultaco Brinco - Montesa Brio - Lube sidecar - BSA - Derbi 2002 - Ossa Pepsicola
Montesa Cota 25 - Guzzi 65 - Montesa Impala 24 H - Montesa Brio 110
Jeep Willy - Triumph TR7 - Triumph Spitfire MKIV - Seat 850N - Seat 600E