La colecció de l'Ernest: BSA 500cc

BSA 500cc M22 SPORT (1937)

(Birmingham Small Arms) - La moto de la guerra civil

Ara que està de moda l'exèrcit professional i desapareix el de lleva, podriem dir que aquesta BSA va ser una motocicleta de lleva doncs va ser fabricada com model civil per després ser obligada a fer la guerra. Només es van fabricar durant dos anys, desconeixent-se el número d'unitats fabricades.

Matrícula: L - 2578 - Cubicatge: 500cc. Velocitat màxima 130 Km/h

Monocilíndrica. 4 Temps.

Van ser importades d'Anglaterra per l'exèrcit republicà, que les pintà de color caqui. En el seu temps era el model més alt de la gamma amb un preu molt elevat i es van fabricar poques unitats.

Clic aquí per tonar a l'inici

BSA 500cc M22 SPORT (1937) (Birmingham Small Arms) - La moto de la guerra civil Ara que està de moda l'exèrcit professional i desapareix el de lleva, podriem dir que aquesta BSA va ser una motocicleta de lleva doncs va ser fabricada com model civil per després ser obligada a fer la guerra. Només es van fabricar durant dos anys, desconeixent-se el número d'unitats fabricades. Matrícula: L - 2578 - Cubicatge: 500cc. Velocitat màxima 130 Km/h Monocilíndrica. 4 Temps. Van ser importades d'Anglaterra per l'exèrcit republicà, que les pintà de color caqui. En el seu temps era el model més alt de la gamma amb un preu molt elevat i es van fabricar poques unitats. Clic aquí per tonar a l'inici




			Detall del carburador de coure

	L'accesori més curiòs que ens mostra aquesta BSA és una petita llum amb interruptor per a la lectura de mapes, colocada al panell d'instruments amb el que podem veure els planells sense tenir que baixar-se de la moto

		BSA, abans de fabricar motos va ser una fàbrica d'armes, d'aquí el motiu del seu logo